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我知道，这听起来像一个制造商大会的幻想，但你应该建立自己的电动车吗?简而言之，天辰app测速答案是否定的，但至少从尼尔•杨(Neil Young)展示他的第一辆LincVolt以来，一个充满活力的电动汽车转换家庭产业一直在增长。我们正处在一个DIY的时代，一个从前荒谬的命题至少值得我们思考一分钟。在你购买特斯拉Model 3、尼桑Leaf或雪佛兰Bolt之前，你可能会先从一家声誉良好的制造商(如EV West或Electric GT)那里购买一套电动汽车转换套件，将一辆汽油发动机汽车转换成电动汽车。
你需要的东西
基本的EV转换配方如下:
捐赠者的车
电动动力系统
电池
连接和控制元件
注册和税收
工厂818年5
工厂生产5辆818型轿车。
工厂5
让我们使用来自我们的Cooley汽车观众之一，辛辛那提的KC最近的一封电子邮件，他想要制造一辆电动汽车。他看的是工厂5818，这是一种混合了莲花Evora和保时捷Cayman的车。一个没有动力装置的“滚轮”——一套光溜溜的装备——价值约1万美元。买家通常会放弃2002-2007年的斯巴鲁动力系统，但KC的动力系统是电动的。
这让他想到了EV West公司的电动传动系统。电动汽车商店推荐它的特斯拉S型电动汽车套件，由5个匹配的S型电池模块供电。这款动力总成的价格约为1.98万美元，其动力和扭矩都非常大，采用了世界一流的电气技术，电池容量为26.5千瓦时。以今天的生产标准来看，818的容量是很小的，但它的重量比几乎任何工厂生产的电动汽车都轻得多，因此，它不仅可以上路，而且每次充电可以跑很多英里。
EV - West转换组件
电动汽车西转换套件的一些组件与特斯拉S型发动机和电池模块。
西方国家电动汽车
构建表现在看起来是这样的:
工厂五818的工具包:$9,990
特斯拉电动汽车套件:11900美元
EV West Tesla电池模块(5):7900美元
用户指定的部件，如座椅和车轮:大约3000美元，较低的估计。
EV West接线图
如果你甚至不知道你是否把这张图颠倒过来，那么建造一辆电动汽车并不适合你。然而，如果你能一眼看出这一点，那就继续往下读吧。
西方国家电动汽车
这加起来约有3.3万美元，还不包括把所有这些工作加在一起所花的时间。当KC完成后，他需要出示他在俄亥俄州居住的汽车进行检查，以证明它符合所有国家安全设备规定。快速浏览一下这些规定，你就会发现，没有任何危险信号会让它难以登记，因为俄亥俄州认可定制装配的汽车。
因为汽车是电动,不应该有对烟雾遵从性头痛,尽管国家裁判似乎需要验证汽车是电动和标记它的机动车辆数据库,因为工厂五VIN不会表明发电厂VIN的一家工厂。
最后，KC会发现，从2020年1月起，天辰app测速俄亥俄州采用的电动汽车新收费将增加他的注册费:纯电动汽车首次登记时额外增加200美元，每次续期时再加一次，以抵消这些汽车不产生的燃油税。但他很快就能赚回那200美元，因为他将拥有一辆轻型汽车，可以充分利用其低廉的价格。
利基,但诱人的
像这样的一个项目可以给你一辆性能优良的汽车，让生产成本高出几倍的汽车感到尴尬，而且你永远不会看到有人在同样的旅程中出现在你身边。不利的一面是，你必须造一辆车，而折旧可能会像通常的配套汽车一样急剧下降。你可能会问你为什么要承担这样一个项目，但如果你已经读到这里，我怀疑你是那种能够完成它并享受电气化开启了汽车改装的新黄金时代的人。给对的人。
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