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2020年日内瓦车展的取消剥夺了初创公司Apex首次亮相AP-0概念车的大好机会，所以它准备了一个备用方案。上周五在伦敦举行的一场独立活动上，该公司展示了电动跑车的概念，并详细介绍了未来生产版本的内容。
总部位于香港的艾派克称英国是它的第二个家，在那里有一个设计和制造中心，尽管你在这里看到的一切都是概念性的，艾派克承诺在两年内生产。
AP-0的基本骨架开始与一个完全复合的结构单桶，模块化的空间框架和一个中心“脊柱”，以连接汽车的前部和后部。身体将这些骨骼包裹在碳纤维底盘中。底部有一个90千瓦时的电池组，它深藏在电池内部，有助于改善重心。总的来说，AP-0概念车重2,645磅，比马自达Miata长约10英寸，宽约10英寸。
Apex没有提供动力系统的细节，天辰app测速但这毕竟是一个概念。它说的是预计650马力，0-62英里每小时的时间2.3秒和最高速度190英里每小时。目前，有多少台发动机以及功率流向是一个谜。按照欧洲的测试标准，该公司预计的续航里程为320英里。
设计似乎相当生产友好的整体，我特别挖在后面的鳍随着照明集群。有趣的是，这个鳍实际上容纳了用于驾驶员辅助系统的激光雷达。对于一辆准备好投入赛道的电动汽车，我有点困惑为什么激光雷达、承诺的三级部分自动驾驶和主动安全系统是一揽子计划的重要组成部分，但或许Apex在未来还有其他计划。
让事情变得稍微乐观一点的是驾驶舱。Apex说这款车将以增强现实为特色，创造一个AR赛车教练。该公司表示，天辰app测速教练将通过游戏化的方式帮助司机在赛道上学习，并帮助创造一种更身临其境的体验。AP-0还将通过空中更新获得新的功能，以提高指导员的能力。除此之外，机舱里全是碳纤维、铝、皮革和一些非常前卫的外观。显示屏上有三个驱动面板和一个中央屏幕，看起来很难投入生产。
现在，爱派克全速前进。该公司表示，生产应该在2022年的最后一个季度开始，所以离3年的时间还有点远。如果Apex能提供一个像这样的概念生产AP-0，它将是相当狂野的，但不便宜。以当前汇率计算，起拍价约为18.5万美元。
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