随着Orin汽车芯片系统即将上市，天辰注册英伟达将注意力转向未来自动驾驶汽车技术的实际应用。在周二的GTC会议上，这家半导体巨头宣布了两项新的人工智能驱动软件技术——英伟达Drive Concierge和Drive Chauffeur。还有消息称，Drive Hyperion 8自动驾驶平台已经准备好投入量产。
Nvidia驱动礼宾
英伟达Drive Concierge是一款由人工智能驱动的软件助手，将语音对话辅助、驾驶员监控和自动停车技术结合在一起。这有点像让Siri帮你代客泊车。Drive Concierge可以输入简单或复杂的自然语音指令——从打电话到预订，并根据每位乘客的声音进行个性化处理，为车上的每个人提供了自己的虚拟助手。例如，如果座舱摄像头检测到你把包或钱包落在后座上，助手可以主动提醒用户。在开车时，这些摄像头也会监控司机的注意力水平，鼓励昏昏欲睡的司机休息一下，或者把分心的司机的眼睛推回到路上。在仪表盘上，驾驶员将与数字助手的可视化表示进行交互，该数字助手使用光线追踪图形和英伟达最新发布的Omniverse Avatar技术构建。
然而，Drive Concierge最酷的派对技巧是它与英伟达Drive AV自动驾驶技术的集成，提供按需泊车服务。天辰注册司机可以激活这一功能，当汽车自动导航到附近的停车位时，汽车就会停在路边。
英伟达声称，该系统足够智能，可以考虑诸如装载区、无障碍空间、消防栓、街道清扫时间以及混凝土柱子或购物车等障碍物等因素。它可以处理平行，垂直和角度停车。司机还可以在需要再次上路时召唤车辆来取车。
Nvidia Drive Chauffeur和Hyperion 8
在英伟达Drive自动驾驶技术的基础上进一步发展的是Drive Chauffeur ai辅助软件，用于自动驾驶。英伟达声称，Drive Chauffeur能够实现地址到地址的自动驾驶，并能处理高速公路和城市交通状况。对于那些宁愿自己驾驶的司机来说，驱动Chauffeur的drive AV技术也可以用于驱动主动的驾驶员辅助系统。英伟达表示，这项技术“减轻了人类驾驶员随时控制车辆和监控周围环境的负担”，让他们可以把时间和精力放在其他地方。
Drive Chauffeur与Concierge紧密结合，自动操作时在屏幕上显示道路的3D可视化。英伟达将此称为“信心视图”，并认为这有助于驾驶员建立对自动驾驶系统的信任。Drive Concierge和Chauffeur背后的技术是由英伟达Drive Hyperion 8架构和全自动驾驶系统的传感器套件驱动的。
Hyperion配备了一对英伟达Drive Orin soc，为自动驾驶功能提供了冗余和安全性。如果一个芯片出现故障或出现宇宙射线引起的计算故障，它的孪生芯片就会在那里检查它的工作或接管它。Orin是专门为更高水平的自动驾驶所需的同步应用和深度神经网络类型而设计的，每个SoC每秒可执行254万亿次操作。
除了soc, Hyperion 8还配备了英伟达的合作伙伴Luminar、Hella、Continental、Sony和Valeo的标准化传感器套件。据英伟达称，总共有12个摄像头、9个雷达传感器、12个超声波传感器和一个前视激光雷达扫描仪，已经“精确校准以收集4D数据”。传感器输入到Orin双胞胎中，Nvidia DriveWorks传感器抽象层形成一个环境模型，然后输入到Nvidia Drive AV软件中，人工智能就在这个软件中做出道路通过的决定。
Hyperion 8是一个模块化的、可以生产的自动驾驶平台，所以汽车设计师可以选择使用不同的技术，无论是3级驾驶、无人泊车、人工智能增强的仪表盘应用，还是全心投入英伟达驱动的汽车。它还具有可扩展性，因此采用该技术的汽车制造商将能够无缝过渡到Nvidia Drive Atlan soc，后者将在2025年上线。
英伟达表示，Drive Hyperion 8现在可以用于2024年的车型，但我们不确定具体是什么车型。此前，沃尔沃和梅赛德斯-奔驰宣布合作，将在未来的汽车中使用英伟达驱动技术。
