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优步试图阻止纽约市限制允许的车辆数量。
优步(Uber)提起的诉讼被驳回，天辰注册该诉讼旨在阻止纽约市限制允许在城市街道上行驶的车辆数量。这一决定于10月31日公布，并于周五早些时候由The Verge网站报道。
市议会于2018年8月首次通过了一项法律，限制纽约市允许的网约车数量，并于6月将其无限期延长。纽约市长白思豪(Bill de Blasio)当时表示，此举是为了缓解交通拥堵，提高工资。
新规还限制了在曼哈顿街道上“巡游”的空车数量。车辆现在可能只有31%的时间在曼哈顿中心的96街以下的道路上是空的。这适用于工作日的早上6点到晚上11点，周末的早上8点到晚上11点。
到2020年2月，游客量必须降至36%，到2020年8月降至31%，这一规定将通过“严厉的处罚”来执行，包括暂停或吊销一家公司在纽约的经营许可。
今年9月，优步起诉了纽约市，称巡航限制威胁了其商业模式，而Lyft也在10月提起了诉讼。
“司机的灵活性已经受到白思豪市长法规的威胁，巡航限制只会让情况变得更糟，”优步的一名发言人在诉讼宣布时表示。“这一武断的规定使用了一个有缺陷的经济模型，没有考虑到司机是如何受到以前规定的影响的。”
纽约市已经为驾车者提供了最低每小时17.22美元的出行补贴。根据白思豪的说法，天辰注册自该规定生效以来，司机们在2019年2月1日至5月19日期间额外赚了1.72亿美元。
优步和Lyft没有立即回复置评请求。
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